• Fabricación avanzada

El sector del metal ante el alza de las materias primas y los costes energéticos

  • Fabricación avanzada
Primero fue -y continúa- el desabastecimiento de semiconductores y ahora el incremento de las materias primas a causa de un desajuste entre la oferta y la demanda y recientemente también la subida de los costes energéticos. Los fabricantes de metales como el aluminio y el acero y las industrias manufactureras como el sector de la automoción, energías renovables o construcción viven momentos complejos y de gran presión en los costes que los ha llevado incluso a ralentizar o paralizar su producción.

Gestión de proyectos software: de producto a soluciones

  • Fabricación avanzada
Cada vez es más común la gestión por proyectos dentro del mundo del software. El entorno, cada vez más digitalizado, exige soluciones software integrales completas que den respuesta de una manera relativamente sencilla a los problemas de productividad de las organizaciones. Esto obliga a partners como Lantek a ofrecer soluciones customizadas que den respuesta a los problemas particulares de nuestros clientes de una forma eficiente. Con el fin de entregar todos los compromisos adquiridos con la mejor de las calidades y minimizando los riesgos de la venta, la implantación de una metodología de gestión basada en proyectos se convierte en una herramienta imprescindible dentro de nuestro sector.

‘Progressive Corners Beveling’: El algoritmo que revoluciona la forma de cortar chaflanes

  • Transformación Digital
Uno de los grandes obstáculos a los que se enfrenta la industria del metal es el corte de un chaflán o bisel en las esquinas. Tras meses trabajando en cómo salvar el bucle que se genera, hemos desarrollado el Progressive Corners Beveling (PCB), un algoritmo basado en un control dinámico de los 5 ejes, lo que implica que el cabezal se orienta progresivamente con el ángulo del chaflán siguiente. Es decir, ya no se mantiene perpendicular a la trayectoria del corte, como lo hace en la programación tangencial. Gracias a ello, se ahorran entre 15 mm y 30 mm de material por cada bucle. En consecuencia, no hay desperdicio de material, se gana tiempo y, por tanto, dinero.